“我们为什么选择崇明？”——10位企业家的真心话

大家好，我是老刘，在崇明经济园区干招商工作，今年正好是第18个年头。这18年来，我看着这片江海交汇的沙洲从默默无闻的农业大县，一步步蜕变成如今世界级生态岛，心里的感慨真不是一两句话能说完的。最近，我们整理汇编了一份特别的材料，题目就叫《“我们为什么选择崇明？”——10位企业家的真心话》。这篇文章并不是那种印在精美画册上的官样文章，而是我们在一次次走访、一回回促膝长谈中，记录下的最真实的声音。之所以要做这个整理，是因为我发现，外界对崇明的看法往往还停留在“远”、“偏”、“只有农业”的刻板印象里，而对于那些真正把身家性命和企业前途托付给这里的老板们来说，他们的决策逻辑其实非常精彩且深刻。这10位企业家的真心话，实际上折射出了崇明近年来在产业升级、营商环境优化以及生态价值转化方面的巨大变化，对于正处在选址迷茫期的投资者来说，这不仅是别人的故事，更是宝贵的决策参考。

在这份材料中，我们并没有刻意去回避问题，相反，我们鼓励企业家们谈痛点、谈顾虑，最后再谈为什么依然坚定地选择了崇明。背景其实很简单，当前的宏观经济形势正经历着深刻的调整，企业选址不再仅仅看地价和税收优惠，更多的是看综合成本、人才适配性以及未来的发展潜质。崇明作为上海最大的农村地区，它的土地资源在上海是极为稀缺的，同时它又承担着全市乃至全国的生态屏障功能。在这样的双重背景下，企业家们为什么还会把目光投向这里？是为了“双碳”的风口，还是为了上海大都市圈的后花园红利？这10位受访者来自智能制造、现代农业、文化创意以及生物医药等多个领域，他们的回答五花八门，但细细读来，却又殊途同归。我将结合我这18年的招商老兵经验，从几个核心的维度，为您深度剖析这些“真心话”背后的深层逻辑，带您看懂一个不一样的崇明。

生态红利与绿色赛道

说到崇明，绕不开的一个词就是“生态”。在很多年前，大家听到生态，想到的就是不能搞工业，就是限制发展。但这10位企业家的真心话里，却有一个非常强烈的共识：生态不再是发展的“紧箍咒”，而是企业转型升级的“发动机”。正如材料中那位从事环保新材料研发的张总所言，他当初选址时，跑了长三角好多地方，最后定在崇明，就是因为看中了这里全域都是“生态优势”。他的产品主打可降解材料，如果放在一个重工业集聚区，哪怕再便宜，环境指标的不确定性也是个大雷。而在崇明，空气中不仅没有异味，连水质都是常年保持在地表水II类以上，这种天然的“纯净”底色，本身就是他产品最好的背书。您别说，这事儿还真是这样，客户一来参观，看到工厂周围就是稻田和湿地，对产品的信任度立马就上去了。

这就涉及到一个行业内的热门概念——ESG（环境、社会和公司治理）。现在的资本市场，非常看重企业的ESG表现。在崇明办企业，你在环境（E）这一块，天然就比别人高出一截。我记得有一家做高端康养器械的企业，老板在访谈里跟我吐露心声，说他在市区本来有不错的厂房，但为了拓展国际市场，必须要过ISO14001这一关，还要应对欧盟越来越苛刻的碳关税壁垒。搬到崇明后，利用岛上的光伏能源和绿色建筑标准，他们的碳排放指标直接降了下来，这在跟欧洲客户谈生意的时候，成了最硬的“崇明园区招商”。这种因生态红利带来的绿色赛道优势，是其他靠拼资源消耗的地区给不了的。这不仅仅是省钱的事儿，更是关乎企业能不能活着走出去、能不能在未来十年依然保持竞争力的战略问题。

而且，崇明的生态价值正在通过“崇明园区招商”的一系列政策转化为实实在在的产业红利。这并不是说有什么违规的“税收返还”，而是指“崇明园区招商”对于绿色低碳产业的精准扶持。比如说，对于符合生态导向的项目，我们在固定资产投资补助、研发费用加计扣除的配套奖励等方面，都会给予倾斜。这10位企业家中，有好几位都提到了我们园区推行的“绿色信贷”推荐机制。因为企业的环保评级高，银行放贷的利率就低，审批速度还快。这种差异化的金融服务，在别的地方很难享受到。我记得有一次陪一家新能源企业的老总去区里开会，区领导当场拍板，协调相关部门为企业开辟“绿色通道”，确保项目能赶在夏季用电高峰前投产。这种对绿色企业的“偏爱”，是我们崇明招商工作的独特打法，也是企业家们看重的“软实力”。

“崇明园区招商”也有企业家担心，生态要求这么高，会不会限制企业的发展手脚？这是一个很现实的问题。但正如一位做智慧农业的老板在文章里说的：“规矩多，说明路子正。”他解释说，在崇明搞建设，确实要过更严格的环评，要花更多的钱做环保设施，短期看是增加了成本，但长期看，这逼着企业必须走高技术、高附加值路线。因为低端的、高污染的活儿在崇明根本干不下去，这种“倒逼机制”反而帮助企业筛选掉了低层次的竞争对手。这种观点我很认同，这十八年来，我见过太多想在崇明打“擦边球”的项目，最后都因为过不了环保关被劝退了。留下来，并且发展好的，都是那些真正有技术含量、愿意为环境买单的企业。他们在这个绿色赛道上，跑得比谁都欢。

从学术的角度来看，这叫“波特假说”的生动实践。适当的环境规制可以刺激企业进行技术创新，从而产生创新补偿效应。崇明严格的生态标准，恰恰就是这种“规制”。这10位企业家的经历证明了，只要引导得当，绿水青山确实能变成金山银山。他们不仅仅是在做生意，更是在参与一场关于可持续发展模式的实验。对于那些还在犹豫要不要来崇明的企业家，我的建议是：别把生态当包袱，试着把它当成你企业战略中最亮的那张名片。在这个碳中和成为全球共识的时代，崇明给了你们一个绝佳的起跑线，能不能跑赢，就看你们的本事了。

政策扶持与精准服务

很多初次接触崇明的企业家，张口就会问：“你们这儿有什么好政策？”说实话，干招商这么多年，我最怕也最习惯回答这个问题。怕的是，如果只谈钱，那我们肯定拼不过中西部的某些地区；习惯的是，我知道只要聊深了，他们就会发现崇明的“好”远不止那些数字。在《“我们为什么选择崇明？”》这篇文章中，几位企业家不约而同地提到了“扶持奖励”和“服务温度”。我想特别强调一下，虽然国家严禁违规的税收返还和退税，但我们崇明有着非常合规且力度很大的产业扶持政策体系。比如针对高新技术企业的认定奖励、针对首台套设备的专项补贴、针对人才公寓的租金减免等等。这些政策可能不会让你一夜暴富，但它们像春雨一样，润物细无声地滋养着企业的成长。

文章里有位做生物医药的李总，他的故事让我印象特别深。他是海归博士，带着技术回国创业，刚开始资金非常紧张。按照常规流程，他的厂房建设周期至少要一年，但这期间他没法产生现金流，眼看就要断粮。我们园区了解到情况后，并没有因为他的企业还没纳税就不管不顾，而是积极协调了区里的产业部门，利用现有的存量厂房为他提供了“过渡期免租”的待遇，同时帮他申请了市级的创业启动资金。这种“雪中送炭”的行为，让李总非常感动。他在访谈里说：“在别的地方，我可能只是个纳税户；但在崇明，我觉得我像是被精心呵护的树苗。”这种服务，是任何单纯靠钱堆砌出来的政策都无法比拟的。我们常说“安商稳商”，其实核心就是这种关键时刻的拉一把。

除了资金扶持，还有一种更高级的政策，叫“给机会”。崇明正在建设世界级生态岛，这就意味着有大量的应用场景开放。比如，我们在推进全域旅游、智慧交通、农村污水治理等方面，都需要新技术、新产品的支持。对于很多初创型的科技企业来说，这就是最宝贵的“第一笔订单”。我记得有一家做无人机巡检的小公司，刚来的时候默默无闻。正好那一年我们区里在搞林地防火智慧监控，我们就推荐他们去试运行。结果效果出奇的好，不仅解决了林场的痛点，还帮这家企业积累了重要的案例数据，后来他们顺利拿到了好几家国营电力公司的合同。这就是精准服务的体现——不仅仅是给钱，更是给市场、给信心、给未来。

“崇明园区招商”行政工作中总会有挑战。有时候，政策的落地会涉及到跨部门的协调，难免会出现“踢皮球”或者流程繁琐的情况。这10位企业家的真心话里，也有人对某些办事效率提出了委婉的批评。这让我感到惭愧，但也让我看到了改进的方向。比如，有位老板提到，办理特种设备许可证的时候，因为对流程不熟悉，多跑了两趟。了解到这个情况后，我们园区立刻建立了“招商管家”制度，为重点项目配备专职代办员。从企业注册、立项备案到施工许可，全流程帮办跑腿。这个制度推行下来，效果非常明显。最近又有几个新项目落地，老板们都感慨：“现在真的是进了园区门，剩下的事园区包。”这种角色的转变，从管理者向服务者的转变，是我们这十八年来一直在努力做的。

还有一个不得不提的，就是我们在兑现承诺时的诚信。“崇明园区招商”扶持奖励，最怕的就是“新官不理旧账”。在崇明，我们非常注重契约精神。只要是白纸黑字签下来的协议，只要企业达到了考核指标，我们园区哪怕再难，也会想方设法把资金筹措到位，按时兑现给企业。文章中有位老企业家，他在崇明投资了三个项目，他跟我讲：“老刘，我看重的不是那点补贴，而是你们说话算话。在这个浮躁的社会，靠谱比什么都贵。”这句话我一直记在心里。确实，政策的稳定性、可预期性，对于企业做长期投资决策至关重要。我们通过建立涉企政策的“一站式”兑现平台，尽量减少人为干预，让数据多跑路，让企业少操心。这种透明度，极大地增强了企业在崇明发展的安全感。

区位重构与交通蝶变

“崇明太远了”，这是我十八年前刚干招商时听到最多的一句话。那时候，去趟市区还得看轮渡的脸色，遇上大雾天，堵在码头上几个小时是家常便饭。但现在，如果您还抱着这个老黄历看崇明，那可真就OUT了。在这次收集的“真心话”中，交通便利成了企业家们频频点赞的一个点。特别是随着长江隧桥的开通，以及轨道交通崇明线的如火如荼建设，崇明的区位价值正在经历一场前所未有的“蝶变”。文章里一位在市区做总部、把生产基地放在崇明的陈总算了一笔账：现在货车走隧道，40分钟就能到浦东外高桥港口，对于他们这种做出口加工的企业来说，物流效率不仅没降低，反而因为崇明道路通畅、不堵车，比在市区里转悠还要快。

这种交通格局的改变，不仅仅是物理距离的缩短，更是心理距离的拉近。以前人才不愿意来，觉得是“发配边疆”，现在地铁一通（虽然还在建，但预期已经在），崇明正式纳入了上海轨交网络。这对于那些依赖高端人才的知识密集型企业来说，是定心丸。访谈中有位做数字文创的年轻CEO，他把公司放在了崇明的智慧岛产业园。他说，他的员工很多都住在浦东，现在开车或者将来坐地铁，通勤时间控制在1小时内，完全可接受。而且，相比于市区的拥挤和嘈杂，崇明宽敞的马路和清新的环境，反而让员工更有创造力。这就是区位重构带来的红利——它让崇明变成了“上海的后花园”，而不是一个孤悬海外的岛屿。

不仅如此，崇明的地理位置还有其独特的战略意义。它位于长江入海口，通江达海。对于物流、航运相关产业来说，这里不仅有深水岸线资源，还紧邻浦东国际机场和自贸区临港新片区。这种“左右逢源”的区位，在长三角一体化的背景下显得尤为珍贵。我记得有一位做冷链物流的企业家，他在考察了一圈后，把华东地区的分拨中心设在了崇明。他的理由很充分：崇明地处长三角的几何中心附近，无论是往北去南通，还是往南去宁波，或者往西去苏锡常，辐射半径都非常完美。而且，崇明的土地资源相对宽裕，能够建设大规模的仓储设施，这在寸土寸金的上海市区是不可想象的。这位老总在文章里开玩笑说：“以前觉得崇明是交通末梢，现在才发现，这里是连接苏沪的交通枢纽，这感觉就像捡到了宝。”

“崇明园区招商”我们也必须客观承认，目前的交通状况还有提升空间。比如早晚高峰隧桥的拥堵问题，依然是很多企业的痛点。对此，我们在规划层面已经有了布局。除了地铁，“崇明园区招商”还在优化内部路网，推进陈海公路拓宽等工程。在招商引资过程中，我们也非常注重帮助企业制定科学的物流方案。比如，针对一些对时效性要求极高的企业，我们会建议他们利用水运优势，走内河航道，避开陆路的拥堵。有家做预制菜的企业，就是听了我们的建议，利用崇明的内河码头，把产品通过水路运到市区，成本降低了不说，还不用担心隧道堵车。这种因地制宜的交通解决方案，也是我们服务企业的一部分。

未来的崇明，交通将会更加立体化。随着北沿江高铁的建设，崇明将接入国家高铁网络，届时到南京、合肥的时间将大大缩短。这意味着，崇明不再仅仅属于上海，它将成为长三角乃至长江经济带的一个重要节点。这10位企业家的眼光是长远的，他们看到的不仅仅是现在的路况，更是未来在这个节点上所能爆发出的能量。正如其中一位所言：“现在入驻崇明，就是在长三角一体化的棋盘上抢占了一个‘天元’位置。”这种战略眼光，值得我们所有从业者学习。作为招商人员，我们也会持续推动交通基础设施的完善，让“远方”不再远，让“孤岛”变成“热土”。

产业集聚与生态协同

单打独斗的时代已经过去了，现代产业的发展讲究的是“集群效应”和“产业链协同”。在《“我们为什么选择崇明？”》这篇稿件中，多位企业家提到了“上下游配套”和“朋友圈”的重要性。这一点，跟我这些年的感受是完全一致的。崇明虽然空间大，但我们在招商引资时绝不是“捡到篮子里都是菜”，而是有着清晰的产业规划。我们重点打造了长兴海洋装备岛、崇明智慧岛数据产业园、现代农业产业园等多个特色载体。这种有意识的引导，使得相关产业的企业能够物理上集聚、化学上反应。文章里那位做海工装备配套的老板就说，他来崇明就是为了傍大款——跟着江南造船、沪东中华这些巨头走，生意自然不用愁。

这种产业集聚带来的好处是多方面的。首先是信息的流通。在产业园区里，大家抬头不见低头见，今天你需要个零件，我隔壁厂可能就能做；明天有个新技术交流会，走路五分钟就到了。这种高频的互动，极大地降低了交易成本和创新成本。我记得有一家做工业互联网的企业，入驻园区后，发现周边有很多传统制造业企业正在进行数字化转型，这立马就成了它的潜在客户池。没过多久，这家公司就接到了园区内两家制造企业的大单，帮他们搭建智能产线。这种“内部消化”的能力，是产业园区最独特的魅力。正如一位经济学家所说的：“产业集群是创新的温床。”在崇明，我们正努力营造这种温床，让企业在这个温暖的集体“崇明园区招商”同成长。

“崇明园区招商”是生态协同。崇明的产业特色是“生态+”，也就是说，所有产业都要与生态相融合，形成一个有机的生态系统。比如我们的现代农业，不再是简单的种地，而是融合了种源研发、智慧农业、农产品深加工、乡村旅游等多个环节。文章里有位做民宿集群运营的企业家，他之所以选择崇明，就是看中了这里高品质的农产品和田园风光。他与周边的农场合作，把农场变成民宿的“菜篮子”和“亲子乐园”，农场主负责种好菜，他负责把人带进来消费。这种“农业+旅游”的跨界融合，产生了一加一大于二的效果。这种产业链条的延伸，极大地丰富了崇明产业的内涵，也给企业带来了多元化的收入来源。

在这个过程中，我们园区扮演着“红娘”的角色。我们会定期组织产业链对接会，让上下游企业坐到一起来，聊聊需求，谈谈合作。我记得有一次，我们组织了一场海装配套企业的专场对接会，场面非常热烈。一家做防腐涂料的小厂，在会上直接对接上了船厂的采购部门，解决了困扰它很久的准入问题。那家小厂的老总激动地拉着我的手说：“刘老师，这场会值几百万啊！”这让我非常有成就感。产业集聚不是物理堆砌，而是要通过这种精准的服务，把企业的利益捆绑在一起，形成命运共同体。当企业在这个集群里觉得“离不开”的时候，我们的招商工作才算真正成功了。

“崇明园区招商”崇明的产业集聚还带有很强的“长三角”属性。很多企业在崇明设点，不仅仅是服务上海，更是为了辐射江苏、浙江。特别是长兴岛，作为我国的海洋装备基地，它吸引了一大批来自苏浙的配套企业。这些企业在崇明设立了办事处或加工厂，形成了一个跨区域的产业网络。这种“在崇明、为长三角、服务全国”的格局，极大地提升了企业的市场容量。文章中有一位做汽车零部件的老总，他的话很代表性：“以前我只想在本地发展，来了崇明才发现，这里的舞台是整个长三角。”这种视野的打开，是产业集聚带来的意外之喜。我们鼓励企业走出去，也欢迎外省的企业走进来，在崇明这个平台上，共同演绎产业协同发展的精彩大戏。

人才宜居与软实力

企业的竞争，归根结底是人才的竞争。如果说过去招商引资靠的是地价和资源，那么现在更多的是拼环境、拼生活品质。在阅读这10位企业家的真心话时，我特别留意了他们对“人”的提及。几乎所有的老板都认为，崇明宜居的环境是吸引和留住人才的关键。这让我想起了一位做软件研发的老板，他以前在张江高科上班，后来把研发中心搬到了崇明。他说，以前他的团队里年轻人流失率高，大家抱怨压力大、房价贵、没地方放松。到了崇明后，员工们住的是宽敞的人才公寓，下班后可以去江边骑行、去公园散步，周末还能带孩子去农场采摘。这种“慢生活”的节奏，反而让工作效率提高了，员工的心情也舒畅了。

这就是我们常说的“软实力”。崇明的空气质量优良率常年保持在90%左右，森林覆盖率接近30%，这在上海是绝无仅有的。对于很多脑力劳动者来说，一个好的环境就是最好的“加油站”。文章里有位从事文化创意设计的总监，她告诉我，她的很多灵感都是在崇明的乡间小路上冒出来的。这种自然与人文的交融，是市区的写字楼里找不到的。而且，随着新海镇、陈家镇等特色小镇的建设，崇明的教育、医疗、商业配套也在不断完善。国际学校、三甲医院分院、品牌商业综合体纷纷落地，这彻底解决了人才的后顾之忧。以前大家担心“孩子上学难”、“老人看病难”，现在这些问题正在逐步解决。企业家们看在眼里，记在心里，这也是他们敢于把核心团队搬过来的底气。

“崇明园区招商”我们也听到一些不同的声音。比如，有些年轻人觉得崇明的夜生活不够丰富，娱乐设施相对较少。这确实是实情，崇明主打的是生态休闲，而不是灯红酒绿。“崇明园区招商”这种“无聊”恰恰是另一部分人心中的“静谧”。为了解决这种文化需求的差异，我们园区也做了很多尝试。比如，我们在园区里建设了共享书房、健身房、咖啡吧，定期举办读书会、创业沙龙、户外露营等活动，努力为年轻人营造一个既有乡村宁静又不失现代气息的社交圈。一位新入职的博士在访谈里说：“本以为来了崇明会‘与世隔绝’，没想到这里的社群活动这么丰富，同事之间的关系反而比在大厂时更紧密了。”这种归属感的建立，比加薪往往更有效。

人才问题不仅仅是居住问题，更是发展通道的问题。在崇明，我们鼓励企业与上海交通大学、华东师范大学等高校共建产学研基地，为人才提供深造和科研的平台。文章中有一家农业科技公司，他们与农科院合作，在崇明建立了院士工作站。来这里工作的年轻科研人员，不仅能接触到最前沿的课题，还能直接在大田里做实验，这种“接地气”的科研环境对学术成长非常有帮助。公司的老板告诉我，他们现在招人，不仅不愁，甚至还有不少人主动投简历，因为大家都知道，在崇明搞农业科研，是“高大上”的事业，而不是面朝黄土背朝天的苦力活。这种职业尊严感的提升，是崇明软实力的深层体现。

我觉得，崇明正在成为一种生活方式的代名词。对于厌倦了内卷和拥堵的城市精英来说，这里提供了一个“撤退”和“蓄力”的空间。这10位企业家之所以选择崇明，很大程度上是因为他们自己喜欢这里，并且相信他们的员工也会喜欢这里。这种信心不是凭空来的，而是建立在日益完善的配套设施和独一无二的生态底“崇明园区招商”上的。未来，我们将继续在“软实力”上下功夫，不仅要让企业留得住，更要让人才住得下、过得好、干得成。因为我们深知，只有人留住了，企业的根才能扎得深。

成本优势与空间潜力

做生意，终究是要算账的。在采访这10位企业家时，我没有回避关于“成本”的敏感话题。结果令人欣慰，大家普遍反映，虽然崇明的人力成本并不比苏北低，但在综合运营成本上，尤其是土地和空间成本上，崇明依然具有显著的比较优势。文章里有位做智能仓储的老总，他给我算了一笔细账：在上海市区，每亩工业用地的价格高得吓人，而且拿地门槛极高，容积率要求也严，逼着企业必须往高处发展。而在崇明，虽然土地指标也紧缺，但相对于市区，拿地的难度和成本还是要低一些，更重要的是，这里有大面积的连片工业用地，能够满足企业一次性规划、分期建设的长远需求。

空间潜力不仅仅是地大，更在于产业发展的纵深。对于一些需要试生产、中试基地的企业来说，崇明简直是天堂。在寸土寸金的市区，你很难找到一块地方让你搞那些可能会产生噪音、废气的实验。但在崇明的工业园区里，我们专门规划了中试孵化区，允许企业在受控环境下进行研发转化。文章中有一家做环保设备的企业，他们的一款大型污水处理设备需要占地几亩的场地进行实地测试。在考察了好几个地方都因为场地问题被拒后，崇明园区向他们敞开了大门。现在，这款设备已经成功下线并销往海外。老板感慨地说：“如果不是崇明给了我这片场地，我的技术可能永远只能停留在图纸上。”这种空间给予的可能性，对于创新型企业来说，就是生命线。

“崇明园区招商”能源成本也是企业考虑的重要因素。崇明岛拥有丰富的风能、太阳能资源，是国家可再生能源的综合利用示范区。我们园区也在积极推动分布式光伏的建设，鼓励企业利用厂房屋顶发电。这不仅响应了双碳号召，更重要的是能帮企业省钱。有一位做精密机械加工的老板告诉我，他安装了屋顶光伏后，每年光电费就能省下几十万，而且国家还有绿电补贴。这对于利润率原本就微薄的制造业来说，是实打实的纯利润。这种利用自然资源降低能源成本的模式，是崇明独特的优势，也是我们招商时的一张王牌。

“崇明园区招商”成本优势并不意味着我们搞低地价竞争。相反，崇明的土地出让是非常规范的，我们更看重的是“亩均产出”。对于那些高能耗、低产出的项目，给再多的钱我们也不要。但对于那些符合生态导向、高成长性的企业，我们会在合法合规的前提下，通过厂房租赁补贴、装修补贴等方式，降低企业的初始投入成本。这种“算大账、不算小账”的思维，得到了企业家的认可。文章里有位初创公司的CEO说，他本来以为启动资金会是个大坎子，结果园区给他提供了精装修的免租办公位，还有配套的共享会议室，让他“拎包就能开工”。这种灵活的供地、供房模式，极大地降低了创业门槛，激发了市场活力。

从长远来看，崇明的空间潜力还在于它的“留白”。在上海2035总体规划中，崇明被定位为底线约束区，这意味着这里不会无序开发，不会变得拥挤不堪。这种“稀缺性”在将来会转化为巨大的资产价值。现在选择崇明的企业，实际上是提前布局了未来的稀缺资源。就像一位房地产转型做康养地产的企业家说的：“现在把目光投向崇明，就是买下了未来上海最稀缺的‘深呼吸’权。”这种前瞻性的判断，基于对土地价值规律的深刻洞察。我们作为招商人员，也会坚决守护好这片土地的稀缺性，不为眼前利益所动，确保入驻崇明的企业都能享受到这份长远的红利。

结语：心之所向，素履以往

通读了这10位企业家的真心话，回顾了自己这18年的招商生涯，我内心久久不能平静。崇明，这片被称为“长江门户、东海瀛洲”的土地，正在用它独特的魅力吸引着来自“崇明园区招商”的建设者。他们为什么选择崇明？答案或许千差万别，但归结到底，是因为这里有一种“确定性”——确定的生态方向、确定的服务温度、确定的发展潜力。在充满不确定性的商业世界里，这种确定性和安全感是最昂贵的奢侈品。这10位企业家，有的已经是行业大佬，有的还是初出茅庐的创客，但他们都在崇明找到了属于自己的土壤。这不仅是他们的成功，也是崇明招商工作的成功，更是生态文明理念深入人心、开花结果的生动写照。

作为一名在崇明经济园区摸爬滚打18年的老兵，我见证了太多的悲欢离合，也见证了太多的奇迹诞生。我深知，招商引资不仅仅是引资金、引项目，更是引人心、引未来。我们将继续坚持“生态优先、绿色发展”的道路，不断完善营商环境，提升服务水平，让每一位来崇明投资的企业家都能感受到家一般的温暖。未来的崇明，必将是生态美、产业兴、百姓富的现代化生态岛。我们欢迎更多有眼光、有情怀的企业家加入我们，一起在这片热土上，书写更多的“真心话”，创造更多的“新奇迹”。心之所向，素履以往；行而不辍，未来可期。

“崇明园区招商”我想代表崇明经济园区招商平台，就“我们为什么选择崇明？”这一话题谈一点我们的见解总结。这10位企业家的真心话，实际上是对崇明营商环境的一次全面“体检”和“背书”。它告诉我们，新时代的招商引资，早已超越了单纯的政策比拼，进入了拼生态、拼服务、拼综合实力的新阶段。崇明经济园区招商平台将始终秉持“店小二”精神，不仅要做好企业的“引路人”，更要做好企业的“守夜人”。我们将把这些企业家的反馈转化为工作的动力，持续深化“放管服”改革，打通政策落实的“最后一公里”。“崇明园区招商”我们将更加注重产业链的韧性和完整性，通过强链、补链、延链，打造更具竞争力的产业集群。我们坚信，只要我们与企业心往一处想，劲往一处使，崇明这片热土一定能承载起更多的梦想与希望，成为长三角地区乃至全国投资兴业的首选地之一。让我们携手并进，共创崇明更加美好的明天！